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談無人機發(fā)展
??作者:許開沖
核心提示:看著世界無人機的高速發(fā)展,感受著我國航模運動的衰涼。熱切呼喚重視發(fā)展航空模型運動,無論對個人能力發(fā)展還是對國家人才培養(yǎng)都是有極大好處的。

每當媒體報道有關(guān)我國無人機發(fā)展的最新消息,如“翼龍”出口、“利劍”隱身無人機地面測試以及“翔龍”高空長航時無人偵察機面世等,我就感覺到我國無人機發(fā)展速度之迅猛,令人驚訝。

而實際上,還有很多問題讓我們不得不承認,我們的無人機技術(shù)與世界先進水平存在著差距。翼龍與美國捕食者B外形類似,而其打擊精度與載彈量是比不上美國的捕食者的;利劍與當今發(fā)展中的其他三大無人機類似,均為飛翼布局,從目前的圖片來看,其尾噴口不僅沒有隱身處理,甚至伸出一部分,外形很不協(xié)調(diào),是目前三個里面最不成熟的,雖然出生要晚些;翔龍無人機,其外形和美國全球鷹類似,翼型和尾翼不同,其專家評論都說“就是發(fā)動機差了些”。綜合來看,我們的無人機外形布局與國外類似,無太大創(chuàng)新,給人“跟著走”的感覺,沒有突破創(chuàng)新,雖然對于目前發(fā)展或許有利;另外,一個重大問題就是,飛機動力跟不上——這也是我國航空工業(yè)的一大缺憾。

還記得上高中時,偶然看到《兵工科技》雜志上關(guān)于美國的一些無人機介紹,我才開始了解無人機。當時我就想,無人機以后一定會扮演非常重要的角色。僅僅數(shù)年后,我看到的,不僅僅是軍事方面無人機頻出,民用方面無人機的發(fā)展速度已超出我的想象。事實上,我還在那段時間看到了《航空模型》這本雜志,它幾乎可以說決定了我現(xiàn)在走的路。

有很明顯的一點就是:我高中才了解到航空模型,這至少從某方面體現(xiàn)了這項運動在我國發(fā)展情況不盡人意。在很多地方,很多人甚至不知道航模是什么,有人甚至把航模當作玩具而建議身邊的人不要玩。這極大地阻礙了航模運動的發(fā)展。到了大學后,學校甚至找不到多少玩航模的,成立一個航模協(xié)會也是各種困難,最主要就是感興趣的很多,玩的人不多。很多人都為了以后工作而不是興趣去學習,更別說花費時間、精力和金錢在興趣方面。

航空模型與無人機還算相對接近的,很多小型無人機也由航模發(fā)展而來。雖然現(xiàn)在航模與很多高端無人機差距非常大,但如果航模都發(fā)展不好,我想無人機發(fā)展情況也不會太樂觀。

與歐美、俄羅斯等航空工業(yè)發(fā)達的組織和國家相比,我們的無人機技術(shù)與航?,F(xiàn)狀一樣有差距,而且整個航空工業(yè)都是。雖然現(xiàn)在國家加大這方面的投入,并會取得一定的效果,但為了取得更大的進步,以及長期發(fā)展的人才需要,航空模型運動的普及和開展是有必要的。

無人機的發(fā)展,需要資金投入,需要成長時間,更需要人才支撐。如果能開展好航空模型運動,能有國家的支持,能有足夠的人才作后殿,我相信我國無人機技術(shù)超越歐美也僅僅是時間問題。不僅如此,由航模-無人機-有人機相關(guān)科技發(fā)展衍生出的各類人才,會為整個國家工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟崛起起到作出重大貢獻。

走在推廣航空模型運動的路上,衷心希望我國多出航空人才,祝愿未來天空中的代表——無人機發(fā)展越來越好!