每當媒體報道有關(guān)我國無人機發(fā)展的最新消息，如“翼龍”出口、“利劍”隱身無人機地面測試以及“翔龍”高空長航時無人偵察機面世等，我就感覺到我國無人機發(fā)展速度之迅猛，令人驚訝。
而實際上，還有很多問題讓我們不得不承認，我們的無人機技術(shù)與世界先進水平存在著差距。翼龍與美國捕食者B外形類似，而其打擊精度與載彈量是比不上美國的捕食者的；利劍與當今發(fā)展中的其他三大無人機類似，均為飛翼布局，從目前的圖片來看，其尾噴口不僅沒有隱身處理，甚至伸出一部分，外形很不協(xié)調(diào)，是目前三個里面最不成熟的，雖然出生要晚些；翔龍無人機，其外形和美國全球鷹類似，翼型和尾翼不同，其專家評論都說“就是發(fā)動機差了些”。綜合來看，我們的無人機外形布局與國外類似，無太大創(chuàng)新，給人“跟著走”的感覺，沒有突破創(chuàng)新，雖然對于目前發(fā)展或許有利；另外，一個重大問題就是，飛機動力跟不上——這也是我國航空工業(yè)的一大缺憾。
還記得上高中時，偶然看到《兵工科技》雜志上關(guān)于美國的一些無人機介紹，我才開始了解無人機。當時我就想，無人機以后一定會扮演非常重要的角色。僅僅數(shù)年后，我看到的，不僅僅是軍事方面無人機頻出，民用方面無人機的發(fā)展速度已超出我的想象。事實上，我還在那段時間看到了《航空模型》這本雜志，它幾乎可以說決定了我現(xiàn)在走的路。
有很明顯的一點就是：我高中才了解到航空模型，這至少從某方面體現(xiàn)了這項運動在我國發(fā)展情況不盡人意。在很多地方，很多人甚至不知道航模是什么，有人甚至把航模當作玩具而建議身邊的人不要玩。這極大地阻礙了航模運動的發(fā)展。到了大學后，學校甚至找不到多少玩航模的，成立一個航模協(xié)會也是各種困難，最主要就是感興趣的很多，玩的人不多。很多人都為了以后工作而不是興趣去學習，更別說花費時間、精力和金錢在興趣方面。
航空模型與無人機還算相對接近的，很多小型無人機也由航模發(fā)展而來。雖然現(xiàn)在航模與很多高端無人機差距非常大，但如果航模都發(fā)展不好，我想無人機發(fā)展情況也不會太樂觀。
與歐美、俄羅斯等航空工業(yè)發(fā)達的組織和國家相比，我們的無人機技術(shù)與航?，F(xiàn)狀一樣有差距，而且整個航空工業(yè)都是。雖然現(xiàn)在國家加大這方面的投入，并會取得一定的效果，但為了取得更大的進步，以及長期發(fā)展的人才需要，航空模型運動的普及和開展是有必要的。
無人機的發(fā)展，需要資金投入，需要成長時間，更需要人才支撐。如果能開展好航空模型運動，能有國家的支持，能有足夠的人才作后殿，我相信我國無人機技術(shù)超越歐美也僅僅是時間問題。不僅如此，由航模-無人機-有人機相關(guān)科技發(fā)展衍生出的各類人才，會為整個國家工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟崛起起到作出重大貢獻。
走在推廣航空模型運動的路上，衷心希望我國多出航空人才，祝愿未來天空中的代表——無人機發(fā)展越來越好！
